天眼查App显现，近来，天津津嘉石油科技发展有限公司建立，注册资本1亿元，运营含润滑油出售、轿车零配件批发、电动轿车充电基础设施运营、新能源轿车整车出售、新能源轿车废旧动力蓄电池收回及梯次使用等。由天津市津嘉工业出资运营有限公司、中石油太湖（北京）出资有限公司持股。

  近来，乘联分会秘书长崔东树经过其群众号发布《2024 年冬天价格战降温、商场火爆增量》一文，文章指出 2024 年全年轿车商场降价规划明显扩展，触及 227 款车型，远超 2023 年的 148 款及 2022 年的 95 款。这一趋势反映了轿车商场之间的竞赛的日益剧烈，详细来看，2024 年车市降价潮中，惯例燃油车成为降价主力军，共有 88 款车型降价，占比挨近四成。

  据《日本经济新闻》1月6日报导，日本轿车零部件制作商爱信精机社长吉田守孝表明，在有关电动轿车的零部件出产方面，“要学习我国制作的优势”。他表明，应该经过与我国制作商的商业来往，学习中方缩短研制周期、削减本钱的办法。吉田称，“期望能够在协作过程中谦善学习，以增强本身竞赛力”。

  1月6日，通用轿车我国表明，通用轿车在华销量及商场体现于2024年第四季度稳步提高，继上一年第三季度销量环比增加14.3%后，第四季度销量约60万辆，环比升40.6%，为2022年第二季度以来最大单季涨幅。2024年全年，通用轿车在我国商场零售销量逾180万辆。

  近来，路透社征引剖析公司Wards Intelligence数据，2024年美国新车销量达1590万辆，同比增加2.2%，创下5年来新高。通用轿车为上一年美国销量最高的车企，售出270万辆，同比增加4.3%。此外，丰田轿车上一年在美国销量增加3.7%，福特轿车增加4.2%。

  1 月 7 日音讯，自上一年 12 月极越轿车“爆雷”后，关于老车主后续服务怎么保护就一直是人们关怀的论题。

  今天下午，极越发布关于用户关怀的问题阐明（第四次），表明已建立售后维保及用户交流工作小组，团队规划达 50 人。“在百度与吉祥两大股东的全力支持下，各项工作正常有序地展开中。”

  极越表明：“近期咱们将为我们同步售后维保、质保问题的最新进展及保证流程，请继续重视。”

  据“长三角行健者”音讯，某问界店店总泄漏，24年店内均匀月销量到达200台，售后每月产量200万，上一年全年赢利超越了1500万（留意是扣除费用、税收之后的纯利）。全体而言，体现很微弱，超越了出资人一开始的预期，在4S遍及欠安的情况下，实属不易。在出售人员配比上，月销量超越100台的店，需求装备1个店长+3个主管+12-15个出售，人效仍是很高的。

  1月6日，小鹏轿车与群众轿车集团（我国）宣告，两边在国内超快充网络范畴达到战略协作并签署体谅备忘录（MOU）。两边彼此将敞开各自专有的超快充网络。小鹏轿车和群众轿车集团（我国）的客户都能接入一个具有20000多充电终端，掩盖我国420个城市的超快充网络。两边还将探究一起建造联合品牌的超快充站，加快充电网络建造。

  截止2024年12月31日，零跑轿车在全国已有860家门店，零跑中心262家、体会中心433家、服务中心165家，出售网点掩盖264个城市，服务网点掩盖216个城市。

  日前，吉祥、春风、长安、蔚来、小鹏等车企经过内部信、发布会等方式，披露了新一年方针销量与发力方向。我国电动轿车百人会副理事长兼秘书长张永伟表明，“估计2025年，我国轿车全体商场稳中有进，销量3200万辆左右，将坚持3%的上涨的速度。其间，新能源轿车销量（含出口）有望达1650万辆，同比增速挨近30%，浸透率超越50%；国内新能源轿车销量1500万辆，浸透率超越55%，进入相对高水平质量的发展阶段。”